财政预算案2025提出修订长者2元乘车计划，改为车费10元以上两折收费，并且以每月240程为上限，至于公共交通费补贴计划的交通费补贴领取门槛则增至500元。
多间本地媒体引述消息人士指出，修订长者2元乘车计划整会分两部分实施，当局相信「2元两折」相对简单，以一般系统调整需时18个月估算，相关部分将不迟于明年9月实施；至于限乘240程的部分由于较复杂，料需较长时间。消息指出，有关当局在方案公布前未能与八达通公司商讨，当局将就方案所需的系统调整火速与八达通公司讨论，争取尽快推行。
政府消息人士指出，长者2元乘车计划当局留意到社会有2大共识，首先是划不应不设限，其二是确有少部份人会「长车短搭」，因此每月将限乘240程，并以10元车资划线，10元以下车资续收2元，10元以上车资则两折收费；至于以10元车资划线主要是考虑到10元或以下的路线占整体公共交通路线接近6成，10元以上车资两折收费则能为受惠者提供诱因改变出行习惯减少「长车短搭」。
此外，现时估算修订长者2元乘车计划于2027/28年度可节省6.8亿元开支，但并未计及「长车短搭」行为改变后可节省的开支，政府就计划调整会作出宣传。
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至于交津门槛调整方面，消息人士指出，考虑到政府财政、通涨等因素，又指津贴门槛推行至今已有逾6年未调整，预计调整津贴门槛后，2025/26年度每月受惠人数会由去年200万人，稍减10万人至190万人。此外，计划去年开支为25亿元，预计调整门槛后，于2025/26年度可节省5.4亿元开支，在未来5年累计可节省35.6亿元。
财政司司长陈茂波今日发表2025至26年度《财政预算案》，下午3时在政府总部举行记者会；晚上7时半出席由电视台联合制作的《财政预算案论坛》。
《财政预算案》演辞及其他有关资料会在《财政预算案》网页https://www.budget.gov.hk同步发放，市民可在网上浏览。市民并可透过网页收看财政司司长于立法会发言、与《财政预算案》相关的记者会、电视论坛及电台节目的现场直播。
《财政预算案》演辞文本和摘要单张会在《财政预算案》发布后，在民政事务总署辖下20个民政咨询中心派发。
陈茂波星期四 (2月27日) 上午8时至9时半出席电台联播节目《财政司司长热线》。