财政预算案2025｜研增离境私家车征费 财爷亲解不作陆路离境税原因

财政司司长陈茂波周三（2025年2月26日）发表他任内的第3份《财政预算案》，宣布提出增加多项民生收费，不少是向驾驶者和离境人士「开大刀」，包括各项离境税（边境建设费）。

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财政预算案2025｜上调机场离境税

政府数据指出，现时本港每天约有5万至6万多人次。陈茂波表示，目前经机场离港，每人都要缴付120元离境税，由10月起，机场离境税将调高近七成至200元，预料新收税项每年为库房增加16亿元收入。

根据去年度数据指出，机场乘客离境税收入约为22亿元，预计调整收费后，每年可增加约16亿元收入。至于10月前购买的机票，即使12月出发，离税仍然是120元。

财政预算案2025｜研增离境私家车征费

近来有大湾区的关系，越来越多「港车北上」，驾驶者亦要准备缴交新费用，即「边境建设费」。陈茂波指，政府研究向离境私家车收取征费—「边境建设费」。假设，每辆车征费200元，每年可带来约10亿元收入，惟旅游巴、货车则不受影响。

财政预算案2025｜财爷亲解不作陆路离境税原因

对于向驾驶者和机场离境人士「开大刀」，有传媒于记者会向财爷陈茂波提问，为何不考虑陆路离境税的原因。他指，因为避免影响本港竞争力，若一边招商引才，同时开新税项及增加税率方面，会削弱与邻近地区竞争。

此外，对于研增离境私家车征费，是由于政府投放大量资源，希望达到「用者自付」以回收一部分费用，减低港府财政开支。至于未来如何收费，则有待政策组再作研究。

财政预算案2025｜香港离境税历史

陆路离境税

有关陆路离境税历史，翻查资料，在1999年，时任财政司司长曾荫权曾经于《99/00年财政预算案》提出开征海陆离境税以增加政府收入，惟遭到政党反对，指出即使港府征收陆路离境税，亦未必可以减低市民前往深圳的购物意欲，反而增加一些经常往返内地的人士的负担，最后计划不了了之。

1999年　曾提出开征海陆离境税，惟遭到政党反对
2025年　重新研究增设离境私家车征费

机场离境税

至于机场离境税则受香港法例第140章《飞机乘客离境税条例》规定，翻查资料，1998年时该离境税曾经修订，由50元上调至100元；上一次本港调整机场乘客离境税于2003年，当时增至120元，意味已逾20年未有加价。

1998年　离境税修订，由50元上调至100元
2003年　离境税修订，由100元上调至120元
2025年　离境税修订，由120元上调至200元

财政预算案2025｜市民意见

亦有不少市民对新征费发表意见，「个头话要谷旅游，呢头就加税，叫人点嚟」、「会减少系香港嘅消费」、「就算加几多都系照去日本」、「咁搞香港机场咪仲拍乌蝇」、「又加乜都加」、「港车北上末日」、「焗大家俾多啲钱」、「港车北上条数好甘」、「深圳飞好似再抵啲」、「要飞嘅都唔会同你悭个少少啦」。