期指結算日港股受壓 半日最多跌430點

港股在期指結算日受壓。

大市今早跟隨外圍低開近三百點,開市後跌幅隨即擴大,之後更跟隨內地股市越跌越深,最多跌430點,之後略為收復失地。

科技指數失守五千點,被沽空機構狙擊的蔚來,澄清報告內容不實後,仍要跌約百分之八,是表現最差的科指成分股。

其他車股亦有回吐,理想汽車發行美國存託股票ADS,集資最多150多億元,股價跌百分之六;同業吉利則跌百分之七,是跌幅最大的藍籌股。

內房及物管股逆市造好,龍湖、碧桂園、碧服都升約百分之一。

美債危機迫近 港股受壓收市跌369點創今年最低

美國債務違約危機愈來愈近,港股受壓,一度急挫近500點,收市略為回升,但仍然創今年以來最低。

美國調高債務上限談判沒進展,美國財長耶倫再次警告,手上資金即將用盡。

美國財長耶倫稱:「我們很大機會在六月初,不再有資源滿足所有政府債務,我們部分債務將違約,這會威脅強勁的美國經濟復蘇,威脅金融市場。」

距離債務違約危機越來越近,投資市場避險情緒繼續升溫。隔晚道指連跌四日,港股跟隨跌勢,低開185點後,愈跌愈深,最多跌過495點,收市跌369點,報18,746點,創今年以來低位,跌市成交增加至1,155億元。

中薇證券研究部執行董事黃偉豪指出:「債務上限談判都是僵局為主,再加上人民幣持續比較弱。連帶內地經濟的看法都比較擔心些。連帶今次跌勢港股成交明顯增大了。反映沽壓正湧現。所以暫時來說,短線未能回升上18,829點以上,可能下試18,400點短期支持位。」

科網股受壓,京東跌近百分之4。美團公布業績前跌百分之3。

小鵬首季虧損擴大,股價下挫百分之9。長汽舉報比亞迪的汽車污染物排放不達標,比亞迪跌半成,長汽跌百分之7。

運費指數連跌十日,東方海外跌百分之6。是跌幅最大藍籌。小米首季毛利率創新高,股價曾升半成,收市升幅收窄。

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