美國福特汽車宣布投資35億美元，並夥拍寧德時代，在美國生產電動車電池。

中美貿易關係緊張，但無礙兩國企業的合作意向。

在美國本地電動車市場，一直落後Tesla的福特宣布，投資35億美元，在密歇根州興建電池廠，州長形容是重大勝利，將會創造2,500份職位。

廠房預計2026年啟用，每年電池產量足夠安裝在40萬輛電動車。

福特汽車行政總裁法利表示：「當廠房於2026年投入營運，我們可製造出美國最低成本的電池，這是一個好業務，對我們的客戶亦是好事。」

至於今次合作夥伴，是全球電動車電池龍頭，寧德時代。市值是福特三倍的寧德時代，在內地及歐洲已設有十三個生產基地。

登陸美國市場，是集團目標之一，但勞工成本、工會，以至政策反覆，一直是考量的因素。

雙方蹉商合作已有一段時間，曾計劃選址弗吉尼州設廠，但該州以安全風險為由，拒絕他們設廠。

福特最終選址密歇根州興建電池廠。而寧德時代則授權福特使用其電池技術，同時提供部分生產設備和派駐人員營運。

報道指，由於寧德在廠房並無作出財務投資，福特擁有廠房全部權益。

有關合作安排令福特生產的電動車，滿足到美國去年簽訂的通脹削減方案，不單可享有政府補貼，買車人士亦可獲得

最多7,500美元退稅補助。

福特目前的電動車業務仍在虧損，集團去年中亦宣布要削減成本及裁員。

作為Tesla的電池供應商，寧德時代一直有意在美國自設生產基地，但去年因中美關係緊張而暫緩計劃。今次雙方合作，在商業層面上可達致雙贏。

有分析預期，下半年電動車市場銷量會改善。

大聖資產管理基金經理李明德表示：「就整個車市來說，我覺得去到今年九、十月份應該會好一點，畢竟現在六、七月份的話，天氣比較熱，也是消費淡季，所以說每個月的銷量數據來說，應該是會比較平穩的。」