港交所旗下倫敦金屬交易所(LME)相隔超過一年後,重開期鎳亞洲時段交易。
期鎳合約即日開始,恢復由倫敦時間凌晨一時、即本港時間早上八時開始買賣,期望吸引更多亞洲投資者參與,提高成交和流通量,降低價格波動。
去年三月期鎳價格異常波動,曾經兩天內急升兩倍以上,據報與內地鎳生產商青山控股在期鎳的淡倉被逼平倉有關,結果交易所罕有停市,再取消數十億美元相關買賣。
原訂上周恢復亞洲時段交易,但因為發現部分倉庫的鎳被掉包為石頭,所以再押後一星期。
港交所旗下倫敦金屬交易所(LME)相隔超過一年後,重開期鎳亞洲時段交易。
期鎳合約即日開始,恢復由倫敦時間凌晨一時、即本港時間早上八時開始買賣,期望吸引更多亞洲投資者參與,提高成交和流通量,降低價格波動。
去年三月期鎳價格異常波動,曾經兩天內急升兩倍以上,據報與內地鎳生產商青山控股在期鎳的淡倉被逼平倉有關,結果交易所罕有停市,再取消數十億美元相關買賣。
原訂上周恢復亞洲時段交易,但因為發現部分倉庫的鎳被掉包為石頭,所以再押後一星期。
印尼新股市場集資額,排名繼1995年後再次超越香港,位列全球第五。但分析相信,本港市場不會被印尼取代。
今年以來,全球新股市場淡靜,唯獨印尼在多隻資源股上市帶動下,新股集資市場表現凸出,更在全球新股集資排名超越香港排行第五,是1995年以來首次。
過去四年,印尼新股集資額已翻倍,由2019年的15萬億印尼盾,升至2022年的33萬億印尼盾、即超過22億美元。
安永全球上市服務主管吳繼龍表示:「印尼是一個資源很豐富的國家,亦都受惠電動車市場的增長。他今年為止最大兩宗新股上市都是鎳的採礦或提煉,所以是由資源的新股上市帶動;另一個原因是印尼政府鼓勵一些國家持股公司私有化上市。」
近年全球出現電動車熱,印尼的鎳蘊藏量佔全球四分之一,另有大量鈷及銅礦,都是電動車及充電池的生產原料。
不過吳繼龍認為,本港全球新股集資中心的地位,不會被印尼取代。
吳繼龍認為:「這樣多年都看到,有一年可能泰國會有一至兩個很大型新股上市,南韓會有,個別都有這些市場會有一、兩年,有市場會做得相對較好。但長遠來說,我們相信香港背後有很多內地公司,亦都有很多內地在海外上市的公司,會回來香港第二上市,或者轉回第一上市等,我們相信香港競爭力,往前行有機會可以保持到。」
他又認為,現時本港和印尼集資額相差不遠,六月是本港新股上市旺季,預計年底本港集資額可反超印尼。
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