政府進一步交代三萬個簡約公屋造價；又稱對在官地的隔離設施，轉為簡約公屋持開放態度。地產建設商會就關注在啟德興建過萬個單位，擔心交通負荷不到。

簡約公屋最終敲定八個選址、分兩期興建，先發展元朗攸壆路近輕鐵青松站的屯門3A區、牛頭角彩興路及啟德世運道，共17,000個單位，首期涉款約149億元。

根據政府向立法會提交的文件，首期四個項目，每個單位基本造價介乎約78萬至近89萬元，以最先落成的元朗攸壆路最便宜，最貴是供應量最多的啟德世運道。

當局又預留近1億多元作「額外基建工程費」，包括道路改善、污水收集處理、供水等工程費用。

當局又提交兩張新的構思圖，包括項目中最多的1至2人細單位，見到有獨立廚廁，放到一張床及一張枱，3至4人單位相信可放到兩張床。

另外，隨著隔離令撤銷社區隔離設施即將結束運作，當局稱撇除要歸還的私人土地，其他短期內未有規劃用途的政府土地，若要改建為簡約公屋，會持開放態度。消息人士承認，改建較新建便宜，但需考慮民生、疫情等其他需要。

地產建設商會特別關注啟德世運道興建過萬個簡約公屋單位，指有附近居民反對，亦擔心當局交通未能負荷，但認為若只是短期改用途，仍是適當。

地產建設商會主席梁志堅認為：「所謂臨屋方面政府有需要，我們無可能反對。因為大部分，全條跑道、整個啟德，都是只有兩個(港鐵)站。跑道的屋苑已不停興建中，還較政府興建的(簡約公屋)快，很多人都要使用啟德站。會否將整個啟德區『塞爆』？」

政府消息人士強調，並非「霸佔」世運道地皮，而是利用長遠用途中的「空檔」。

立法會議員楊永杰就稱，打算下月中舉行遊行及集會，反對啟德興建簡約公屋，正向警方申請不反對通知書。

啟德世運道地皮，被列為簡約公屋選址。

天台屋居民梁先生稱：「政府甚麼時候給我，我甚麼時候搬去。我已經很焦急，很焦急要搬過去，讓我有個固定(住所)，不用整天想著租地方。」

啟德居民廖先生表示：「這裡是核心打造第二核心商業區，但是看到現在這麼多年後，很多事情都慢慢淡化了。」

商業用地市況低迷，借來興建簡約公屋，是偏離規劃還是善用土地。

創新城市發展中心召集人何鉅業指出：「是社會需求導致市場反應，政府要做政策調整。」

知識產權公司董事總經理莊詠琳認為：「啟德整個發展2025年完成的話，會帶動整個區域，我認為很多企業都會搬過來。」

團結香港基金副總裁葉文祺說：「在期間的空檔做一些臨時用途，在土地使用角度是合理的，因為可以地盡其用。」

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