運輸及物流局在立法會鐵路事宜小組委員會上表示,三條新鐵路今年動工,預料2027年起陸續落成。
局方交代《鐵路發展策略2014》進展時表示,東涌延綫、屯門南延綫和北環綫第一期古洞北站,預計在2027年至2030年陸續落成。
至於洪水橋站和北環綫主綫也會在本屆政府任期內動工,預計2030年及2034年落成。
運輸及物流局在立法會鐵路事宜小組委員會上表示,三條新鐵路今年動工,預料2027年起陸續落成。
局方交代《鐵路發展策略2014》進展時表示,東涌延綫、屯門南延綫和北環綫第一期古洞北站,預計在2027年至2030年陸續落成。
至於洪水橋站和北環綫主綫也會在本屆政府任期內動工,預計2030年及2034年落成。
廣深港高鐵香港段下月一日起恢復跨省長途班次,即日起發售車票,不少市民一早到西九龍高鐵站購票。
訂票網址:https://www.12306.cn/index/
在西九龍高鐵站,一早已經大排長龍,當中不少市民購買跨省列車班次,在售票處買票要先取籌。下月正值復活節和清明節假期,不少市民希望回鄉探親,或到外地旅行。
有市民表示:「去福建,六時多來拿籌,原來有的三更半夜來排隊。」
分別由本港和內地出發的各1,500張籌,早上六時開始派,不足五小時已派完。
張太說:「我們拿籌都拿不到,有些人反而拿多了籌給我們,800多籌號起碼要等5、6小時。」
何先生稱:「好多人不知道拿籌,有些人知道拿籌,不知道拿一張,最少有兩張,好多人手上兩三張,你說怎麼處理?」
亦有打算到長沙旅行的市民,轉去自助售票機購票。
黃先生指出:「拿籌時已八點半,已經排到1,000多號,叫我等六、七小時。我和太太商量,試下排自助櫃位,結果排一小時左右就可以。」
除了現場購票,亦可到中國鐵路12306票務網站或指定代理購票。在12306官網看到,截至約中午,前往長沙、福州、南寧和廈門,四月一日的車票已售罄。部分票價有所上升,其中北京西站二等座,由疫情前約1,225港元,加至約1,350元。
跨省列車班次重啟後,由香港西九龍站出發,可到達全國66個站點,而每日整體班次由現時102班,增加至164班,大致回復至疫情前水平。
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