昨（24日）下午二時許，於青衣西北交匯處往九龍方向，兩車互撼釀成交通意外的影片在網上瘋傳。今（25日）網上流傳事發一刻，從影片可見，黑色私家車在中線駕駛，但欲想轉至快線時卻忘記「打燈」示意，令另一部從後駛上的私家車，車速極快導致收制不及，硬撼黑色私家車，兩車相撞後，損毁情況嚴重，前車被撞飛數米，更有多個零件飛脫。

網民怒插兩車司機，「轉快線 又唔係爬頭 又唔打燈 車速又唔快 累人累物」、「佢最錯唔打燈，後車又超速」、「請小心意外 減少駕駛」、「都cut都入晒線啦 先dup迫力同睇到有人喺後面飛緊上嚟？係盲定判斷力有問題啊」、「後車好似完全無諗過要減速，呢度大部份車手都只會話前車錯」、「X頭cut線錯就緊，後來者收唔切當然有佢嘅錯」、「感受到阿叔句dllm 個心情」、「吾留意路面狀況cut線，超速，都super la」、「係轉線頭車唔啱，唔睇倒後鏡有冇車嚟緊就轉快線，自己又唔係快cut線做乜X。」

長和申請將青衣聯合船塢改建住宅用途，連同鄰近的政府土地，預計可提供1.5萬個單位。

長和於上月底向城規會提交修訂大網圖，建議將青衣的香港聯合船塢工業用地，連同北面的政府土地一併改變用途，發展大型公私營住宅綜合項目。

項目地盤面積達214萬平方呎，當中包括政府土地90萬平方呎。住宅部分，私營有34幢，提供約10,370個私人住宅單位；北面政府土地興建10幢公營房屋，涉及約4,700個單位。

有測量師認為，項目發展規模大，相信發展年期會相當長。

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚稱：「再多這樣大量的人口，接近1.5萬伙的話，要提供很多商業配套。包括今次地盤位置與青衣港鐵站有距離。現時仍在規劃階段，還未到要落實補地價，我估計就算補地價，規劃都要涉及兩至三年，如果你要興建一個這樣大型的項目，我相信發展年期可能已經超越六至十年，所以前後合共整個項目真正的發展時間，有機會要十三年。」