台灣太魯閣號列車出軌案宣判 主犯李義祥8宗罪遭判刑7年10月

台灣太魯閣號列車去年4月發生出軌事故,造成49死、213傷慘劇,全案歷經1年7個月審理,今日上午9時30分宣判,主犯李義祥涉犯過失致死、違法採購等八宗罪,合共判處7年10月有期徒刑。
太魯閣號撞車出軌案刑事一審部份今日上午在花蓮地方法院宣判,同案9名被告,承包商李義祥被控過失致死、肇事逃逸、過失毀壞軌道、採購法、過失傷害、業務上文書登載不實、商業會計法、稅捐稽徵法共八宗罪,遭判過失致死5年、採購法3年、合併7年10月,肇逃無罪;台鐵工程師潘堂益判刑8年10月,刑度最重。
檢方調查指,李義祥向東新營造借牌,2019年3月以逾1.24億元新台幣標得台鐵「鐵路行車安全改善六年計畫」中的「北迴線K51+170~500山側邊坡安全防護設施工程」。因工程進度延宕,去年4月2日清明連假第一天,李義祥違反規定偷偷進場施工,又因吊卡大貨車在工區過彎時熄火,李義祥便宜行事,找來越南籍工人阿好以環狀布帶在吊卡大貨車車斗左前方立柱打結,另一端以挖土機挖斗鉤環勾住後試圖拖動,吊帶承重不足致怪手端鉤環鬆脫,吊卡大貨車翻落鐵路軌。
事發去年4月2日,載有498名乘客的台鐵408次太魯閣自強列車行經,花蓮秀林鄉清水隧道北口前,煞車不及撞上翻落違法施工翻落鐵軌的貨車導致
出軌,8節車廂及600米鐵軌嚴重損毀,49人罹難和213人受傷,為台鐵近60年最嚴重的意外事故。

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