內地工程船風暴期間斷裂事故，救援人員在沉船地點西南方約九十公里，成功救起一名遇險船員，他身體狀況良好，但之後亦發現12具屍體，目前仍有14人失蹤。本港飛行服務隊指，會把搜索範圍向南移。

內地工程船「福景001」周六風暴期間在本港西南面內地水域斷開兩截。本港政府飛行服務隊應內地當局請求前往協助，當日中午救起三名船員。

廣東省海上搜救中心指，早上五時許，海軍162艦、即「南寧號」導彈驅逐艦，在外圍搜尋區，工程船遇險處西南約90公里，再救起一人。

到下午三時半，當局就指該海域找到多具懷疑船員遺體，正加緊確認遇難者身份。

當局指，最新獲救船員為工程船的甲板工，在海面漂浮超過四十小時，沒有補給，被發現時穿著救生衣，他身體狀況良好，僅著涼，已安排送上岸。

政府飛行服務隊指仍努力協助搜索。

政府飛行服務隊總監胡偉雄稱：「最主要現時搜索範圍已離開香港負責的範圍。我們需經海事處，與廣東救援指揮中心，甚或海南那邊有關部門作協調，讓我們的飛機可以向南調整，希望可再找到生還者。」

不過，距離海難已超過兩天，船員生存機會又有多少呢？

香港工程師學會機械、輪機造船及化工分部前主席司徒家成指出：「他們沒法游水，一跳下去，海浪會將他們拋高，有四米高便拋至四米再下來。拋你上去時，落來那一下剛好是水入你鼻，或拋下來時或導致他暈倒，若人是反向下，變相面向水會溺斃。」

香港海員工會主席張世添表示：「若能穿上保溫衣，人浮在水上，也可以堅持到數天。沒吃東西也問題不大，但脫水及低溫症。穿著救生衣一定隨海漂，不知漂向哪，是很大面積擴散，找也很難找，救援時間拉長，情況越來越差。」

遇險的工程船出事前正參與陽江對出海面、規模達百萬千瓦的青洲風力發電項目，計劃在離岸五十公里處，興建92台海上風力發電機組，再通過海底電纜接陸上電網。項目首期目標在2023年尾建成投產。

內地工程船「福景001」風暴中斷裂沉沒事故，搜救行動進入第4日，至今4人獲救、12人死亡，仍有14人失蹤。有內地傳媒公開聲稱是遇險當日的求救錄音。

錄音指出：「113你現在能過來嗎？努力一下，努力一下過來，那個……你是我們唯一的希望，你是我們唯一的希望。你要先過來啊，想盡辦法，想盡辦法過來幫忙。」

這段聲稱是「福景001」船員上周六清晨5時42分的向外求救錄音，內地傳媒「銳視頻」報道是經無線電向救援船「南海救113」發出，不過救援船因風浪太大未能駛近。於清晨6時半，「福景001」再向解放軍海軍艦艇求援。

有「福景001」船員稱：「我們現在已經右傾了，現在右傾將近21度了，右傾21度。」

一名海軍問：「右傾21度正不正確？」

船員回應：「對的對的，正確正確，右傾21度，現在船正在進水、正在進水。」

海軍說：「好的，好的，稍等，稍等，(你們)是在港口外面，還是港口裡面？」

該船員指出：「我們在(海上)風(電)場裡面。」

報道指，「福景001」的信號於早上11時20分，從船舶自動識別系統中消失。而事發當日與涉事工程船在同一海域的船員表示，海況非常差。

有附近船隻船員表示：「(海浪)最高的到達了九到十米，浪非常高、非常大，我們當時也很緊張。我們也做好了應急準備了，我們所有人都穿好救生衣。」

他又稱，根據該船的值班日誌，「福景001」船長曾經緊急拋錨，但錨鏈再度斷裂；又指在海面風力達11級的情況下，「福景001」以六節的速度隨風浪快速移動，最終在粵西電白區海域沉沒。

截至周一，本港飛行服務隊救起3人、內地海軍救起1人，另外搜救人員發現12具屍體，目前仍有14人失蹤。