香港交通设施均有不同使用方法，当中螺旋处及回旋处亦大有不同。日前有车主在社交平台上载影片，指在大围螺旋处行驶时，一辆私家车强行切线，涉事车主更疑扔石仔「抗议」。
螺旋处强行切线仲疑扔石仔「抗议」
据车主在社交平台帖文上表示，「大围螺旋处，该车主未有依照地线强行切线，停车后以粗口辱骂并作势将路边石仔掷向我车，被我喝止。」
据影片所见，该名车主在螺旋处转弯后，与片主均在中心停车，而涉事车主可见非常生气，不停指着别人怒骂，又向对方施展「武器」，作势疑扔石仔「抗议」，幸最终被阻止。
网民：送佢一程啦
影片引起不少网民讨论，有人指事主应该「送他一程」举报他，亦有人指要涉事车主上驾驶改善课程，「有车cam片送佢一程冇问题啦」、「等交警教佢啦」、「1823送佢上路啦」、「咁多时间就即时报警搞大佢」、「跟线行你冇问题，佢要过线就要让！」、「罚款无用的，－定要佢上驾驶改善课程」、「要识螺旋处与回旋处的分别」、「花生友，等睇结果」、「输咗个阵，执返旧石」、「打1823举报啦」、「最好系送佢一程」。
螺旋处及回旋处不同
翻查资料，回旋处是供单向行驶的车辆，绕着中央岛而行驶的路口交汇处。回旋处设计作用是供驾驶者掉头，以及疏导车辆流量；而新式螺旋处的出现，是因为旧式回旋处会令内线司机离开时连环切线，容易出现碰撞及意外。
运输处自2004年新式螺旋处试验计划，规定新式回旋处要让内线司机先驶出，减低交通意外风险。