行政長官會同行政會議今日（3月31日）批准啟德智慧綠色集體運輸系統的鐵路方案。
啟德項目方案於去年7月25日和8月1日刊憲，政府表示已仔細檢視接獲的每項反對意見的理據，並與反對者會面以解釋方案並回應其關注事項，所有未撤回的反對意見均有提交行政會議考慮。發言人稱，推展項目時，項目專營公司將與相關持份者保持溝通，亦須遵守環境許可證條件，減低工程帶來的環境影響。
港府發言人表示，政府早前已就項目收集公眾意見，包括諮詢立法會鐵路事宜小組委員會、交通諮詢委員會、九龍城區議會及海濱事務委員會啟德海濱發展專責小組，以及與相關立法會議員及持份者交流，公眾普遍支持項目。
政府已在去年10月為運輸系統合約招標，系統預計2031年投入服務。
啟德項目亮點及創新措施
啟德項目全長約3.5公里，擬設6個車站，兩端終點站分別連接啟德郵輪碼頭及港鐵啟德站。
項目亮點：
- 全港首個智慧綠色集體運輸系統，引入「公共運輸導向發展」模式
- 全長約3.5公里，設6個車站，兩端分別連接啟德郵輪碼頭及港鐵啟德站
- 中途站包括：承景街、啟德空中花園、承豐道公園、啟德體育園
- 服務啟德前跑道發展區約5萬居住及就業人口，以及區內旅客
創新措施：
- 公共運輸導向發展」模式：透過公開招標挑選專營公司，負責融資、設計、建造、營運及維修，同時全盤規劃及發展區內三幅土地，鼓勵本地、內地及海外投資者參與
- 全新規管框架：立法引入技術中立、通用及標準化的規管框架，為授予及監管新系統專營權提供法定基礎
- 簡化審批程序：應用簡化建築物管制程序，設立一站式跨部門平台，加快審批流程