據內媒報道，焦柳鐵路張家界段12日再現火車撞人致死事故，這條火車穿村而過的路段，事故頻生，已導致19人死亡。
事件持續引發社會關注，許多網民表示震驚。鐵路部門回應內媒稱，已在有序推進防護柵欄封閉工程建設，相關工程計劃今年6月份開始正式施工。
據悉，湖南張家界焦柳鐵路禾家村至張家界北區間宋家灣村路段自1980年代起頻繁發生火車撞人事故，累計至少19人遇難，包括老人、兒童及殘障人士。
今年4月6日，湖南省張家界市永定區宋家灣村一名15歲的殘障留守少女宋玉瑩，喪命於從村里經過的焦柳線鐵軌上。至本月12日，永定區關門巖村相關路段又發生一宗火車撞人致死事故，成為第19名遇難者。
該路段彎道多、隧道密集，村民房屋距離鐵軌不足1米，且長期缺乏防護措施，形成「鐵路與民居共生」的危險格局。穿過村莊的鐵路彎道，竟成了村民口中的「死亡彎」。
焦柳鐵路建於1978年，屬「三線建設」戰備工程，當時規劃強調「靠山、隱蔽」，未考慮村莊發展需求，導致鐵路切割村莊，村民被迫冒險橫穿鐵軌出行。
根據《鐵路安全管理條例》，時速120公里以上鐵路需強制封閉，焦柳線設計時速恰為120公里，故未強制安裝防護欄。
盡管村民呼籲在鐵路沿線加設安全防護設施已數十年，但一直拖延，鐵路部門近日表示，防護欄工程直至2025年2月完成踏勘，計劃6月啟動施工。
