近年機場湧現「登機橋耶穌」現象，旅客假裝行動不便借輪椅優先登機，下機卻健步如飛，引發航班延誤及社會爭議。《華爾街日報》揭露此亂象已蔓延全球，真正殘障人士輪椅供應短缺備受歧視。香港旅客是否遇過？本文揭開航空業頭痛背後真相。
華爾街日報報導「登機橋耶穌」亂象
《華爾街日報》2025年12月報導「Jetway Jesus 登機橋耶穌」現象，指身體健全旅客濫用輪椅服務優先登機（陪同的親友亦乘機打尖登機），但抵達機門後卻能「奇蹟復原」自行行到機上座位，航空界人士戲是「神蹟航班」。此亂象源於旅客圖早登機搶行李艙位
邁阿密機場50輪椅待登機 印度航班三成坐輪椅
- 美國邁阿密國際機場一架僅130座位的飛機，登機時竟出現多達50台輪椅，地勤疲於奔命導致航班嚴重延誤。
- 另外，一班由印度往返美國航班濫用更嚴重，一段熱傳影片顯示約30%乘客索輪椅服務，抵達後多數行動自如，疑為騙取優先登機及快速通關，真正殘障人士服務嚴重拖延。
- 生物科技公司Biocon創辦人Kiran Mazumdar-Shaw建議收費5,000盧比（約470港元）測試真偽，網民爭議德國收費模式有效遏止亂象。
航空界頭痛：航班延誤/需增派人手/唔夠輪椅用
【航班延誤＋增派人手】濫用行為首當其衝造成航班延誤，地勤人員須處理大量「輪椅人士」及陪同親友登機，需要地勤需增派人手。
【商務艙/付費優先登機旅客不滿】付費或商務艙人士本可優先登機，但因為「登機橋耶穌」亂象反而要等候登機，此舉引起這群旅客不滿。
【唔夠輪椅用】有加拿大航空地勤人員反映，試過一登機口需要20多張輪椅登機，地勤人員要在機場四出奔走張羅，加重航空人員工作量。
【殘疾人士受歧視】真正傷健人士等候輪椅延長，一些「隱性殘障人士」（如自閉症人士、重病人士）更遭懷疑歧視。
航空從業員強烈不滿
航空職員稱難拒絕輪椅請求，除非明顯作假，形容成「新型登機漏洞」。西南航空2026年起取消輪椅優先登機政策應對濫用。地勤呼籲加強驗證，如醫療證明或收費機制以遏亂象。
【延伸閱讀】
深圳地鐵攻略｜12.28四條新線通車：5號線西延直達東門購物/8號線大鵬看海/11號線羅湖去機場
過關唔記得帶回鄉證點算？2025新政策：即場網上申請7日電子臨時證 10分鐘搞掂！即睇申請教學