近年電動車大行其道，充電設施隨處可見，啟德一個私人屋苑停車場舉目所見好像全部都是充電樁。觀眾郭先生是這裏的業主，本來有開車代步，打算用300多萬買下停車場車位方便出入，豈料落大訂後才發現所買車位並無充電樁。
郭先生經地產中介了解時，只能見到發展商的簡陋平面圖，上面並無標示有關充電樁的資訊，另有一份價錢表。他亦曾親身到停車場查看，不過當時停車場因工程影響，有近六成車位被圍板封住，因此能夠了解的資訊不足。
直到決定買下車位、落大訂之後，郭先生再次到場，發現圍板被撤走後，自己買下的車位並沒有充電樁。他隨即叫經紀向發展商查詢，對方回覆只是這個停車位置沒有充電樁，並表示不會主動向業主透露該車位是否有充電樁。郭先生認為毫無道理，因為有充電樁與無充電樁對用家分別很大。發展商回覆依然是不會主動透露，業主不問就不會講。
《東張西望》團隊回看郭先生提供的車位價錢表，售價由340萬到380萬不等，的確未有標明是否有充電樁。團隊再到現場視察，有部分車位確實沒有充電樁，只有一個普通插座。
郭先生試過提出解決方案，表示可以自己拉電線到停車位置安裝充電樁，但被發展商否決，原因是供電問題，無辦法做到。他其後曾向一手住宅物業銷售監管局以及海關求助。一手住宅物業銷售監管局表示只會監管一手樓宇、不監管車位，所以不受理；海關則表示不動產不屬於商品，因此就他有關《商品說明條例》的舉報亦不會受理。
《東張西望》向涉事發展商查詢，代理人回覆指，所有註冊車位均配有電動車輛充電設施，包括中速充電器（Medium Chargers）或標準插座（13安培）兩種，銷售文件亦列明車位以現狀出售，而展開銷售後停車場一直開放參觀，發展商亦建議準買家在簽署合約前到場視察。
郭先生則認為這種營銷手法非常不合理，希望提出這個情況，令所有業主都能夠注意。